排量的优势 试驾进口奥迪Q5 3.2驾驶篇

　　奥迪Q5 3.2 100-0制动距离：38.19米，这个成绩已经接近了A5 3.2所测下的38.02米成绩。而新SRX在这一环节上同样要逊色些，41.77m的成绩只能说是SOSO。

        作为一款偏向运动的城市型SUV，Q5采用前五连杆式独立悬挂，后梯形连杆式独立悬挂，悬挂调节的比较硬朗，虽然在过一些颠簸路面时感觉有些跳跃，但是在过急弯时，这种硬朗给了Q5很大的支撑，这倒让我想起了A5，那种“硬朗”的感觉让你在高速过弯时充满自信。

　　对于国内紧凑型SUV市场，奥迪Q5算是位后来者了，其对手瞄准的是宝马X3、奔驰GLK，奥迪能和奔驰、宝马同一个舞台，大概这种场景也只有在中国能见到了。

        虽然是位后来者，但是Q5绝对属于紧凑型SUV市场上的一道“横”菜，帅气的外型、精致的内饰再加上出色的性能，哪一方面Q5都能拿的出手，最重要的：那是台奥迪。良好的口碑才是奥迪在中国市场能和众多国外高端品牌竞争的关键。