我的爱车我改装三菱EVO的实况报道

纠错 2009-11-24 2:48:00 纠错推荐指数： ★★★★★ 加入收藏

几个月的辛苦等待终于过去了!!! 今天到4S店提车. 上海这批一共来了4部:2黑1红1白. 其他3部人家早就急不及待的提走了剩下我的白色战驱静待它的主人!! 那边的销售人员和技师都说白色的最亮眼和震撼!! 连提走其他几台的都问可否换我折部或付现拿下. 哈哈我是上海第一号订单当然是不可能的啦.2.0的最新4B11涡轮增压发动机. 马力是295匹. 两周后经过我第一阶段改装就能到320匹了. 扭矩中规的是37.3kgm. 磨合好把增压值调高就能轻松突破42kgm, 即是911S的数字.

内饰比前代长进多了. 音响是Rockford Fosgate 650瓦系统带前6碟机头(还有音源插口应该可以插MP3),有9个扬声器包括4个高频和1个低音炮. F1变档拨片配合6速双离合器SST自动变速箱是大卖点. 工作原理和手排无异所以响应速度超快. 0.2秒的变档速度令0-100比原厂5速手排还要快. 而且还有3个模式:"普通", "运动"和"超级运动". 其四驱系统更是独步武林的配置也有3个模式:"街道","山路"和"雪地".

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2011年10月27日

强化四驱悍将宽体三菱LANCER EVO十代

最早的来一张最早的时候轮毂还是银色的没有换避震所以看起来有一些高更换尾翼前的照片喷黑轮毂喷完后发现全喷黑轮毂会显小之前S大也说过这个问题因为正常降低高度后轮毂应该显大当然也更容易沾灰不容易清理前散热口同样会有这样的问题销魂的屁股其实原装尾翼就已经很犀利了接下来进入正题 C—WEST NEO GTwing CARBON 应该算首台装这个尾翼的吧呵呵等了两个多月才到啊价格连运费报关费等等不到1W4 本来之前订...查看全文>> 更多相关>>