做工精良媲美豪车 凯美瑞尊瑞版用车记

   一来是因为对这个车实在是不了解感觉和新手开车一样不感敢开不敢踩的，怕说出来的东西没有参考性。二来就是没有合适的心情拿着相机去拍照，再坐下来写一份完整的作业。这几天一直连雨阴天，唉心情都不美丽！在这个一样阴天的下午终于鼓起勇气拿着相机去给小KK照几张，说的不好大家也就见谅把！

   选车经历：最先是2013款森林人，因为我们这的价格不合适4s也是不给什么优惠我实在不能接受买车要加价的果断淘汰，但是现在还是觉得小老虎真的挺喜欢的，紧接着去雷克萨斯 先看的是CT200H 本来想来一个乞丐的但是这个配置我真的是不敢恭维，还有一点就是这个车我真心的进不去可能是咱有点高有点胖吧挥手吧亲，然后看的是ES300H这个车真心不错包括配置动力油耗的很多方面都很完善也非常好一心想下手着，但是这个念头直接让我家老头费否了，说了你太小这个不适合你、对工作不好，我说我懂了也确实这个有点太高调了不太攒哈哈，好吧虽然被否了但是生活还要继续。一个偶然的机会接触到了尊瑞也忘了怎么知道的了好像是看到了个帖子然后就恶补这个车的知识在了解了几个月后和老头说了这个配置动力油耗其实基本这个就是“普通版”的ES300H吗！老头说了成就这么着吧!我怀着无比感激的心情看着老头 大爱啊！

优点总结：

动力：

   采用阿特金森循环2.5L 4AR-FXE发动机，综合功率达到202马力（151千瓦），媲美目前主流的3.0L自然吸气发动机的动力水平，木有传统的波箱，官方叫ECVT方式 直接点说就是木有波箱，电动机取代了波箱，开起来真的0顿挫。比较平顺！方向盘助力是电子式的，和发动机动力输出部分不直接连接，不影响动力。

隔音：

   挡风玻璃是带夹层为隔音、个个部位的隔音面个人感觉都有所加厚，底盘有导流板，为减少风，提高速度与油耗表现同时尽可能的减少风噪的提高。空调压缩机是电力直接驱动，不占发动机动力。

   做工较都是比较精品的，舒适，省心，省油，性价比高。是25万以下最好的中型轿车。

   有些车友觉得这个车比25G的凯美瑞贵多了，N年省不回油钱，其实不能这么比，这个车的整套动力系统、变速箱都、车身隔音都是不一样的，和25G舒适度都不一样要明显的好于25G。其实也就是壳子一样，其它都不同。没什么可比性。一定要比的话，我觉得和雷克萨斯ES300H比更合适，这两台车共同点更多。

   缺点：外观前脸真心的好看，但是个人感觉这个屁股总是略显小气显得有点夹屁股也就这个一点外观不足。操控性不好，需要后期改装。后备箱小。乞丐版配置偏低，座椅记忆这样的功能缺失很可惜。

   最最最重要的一点真心的忍受不了油漆真的真的太软了太薄了这多长时间啊就已经有无数小划痕了我的心啊滴血呢！！

   直接上图要不都说我啰嗦了！

外观：