斗山叉车3.5-5吨D35S5/D40S5/D45S5供油泵补油泵

斗山叉车3.5-5吨D35S5/D40S5/D45S5供油泵补油泵

叉车变速箱供油泵Transmission charging pump安装在叉车变速箱内与变矩器联接。供油泵为内啮合齿轮结构，主要功能由变矩器传动，将压力油供给离合器、变矩器等变速箱液压系统部件，利用泵轮轴带动内啮合的齿轮泵，由主动齿轮，齿圈，定子与泵壳体构成，当齿轮泵泵轴旋转时，齿轮啮合点把供油泵内密封溶剂分割成两个部分，当轮齿脱离啮合的一侧，密封容积由小变大形成低压真空-吸油腔，齿轮由分离进入啮合的那一部分，其容积由大变小，称为压油腔，气压力下由吸油管进入供油泵的吸油口，吸入的传动油被齿间槽带入啮合点的压油腔室，轮齿进行啮合密封的容积由大变小，传动油则通过出油口压出，作为液力变速箱换挡，变矩器进油冷却的动力源.吸油，压油，压力调节是供油泵的三个工作阶段，泵体内设有吸油腔和压油腔，泵体上设有与吸油腔相通的进油口及与出油腔相通的出油口，泵体上设有滑动轴承、与内转子连接的导轮轴和与导轮轴连接的变矩器，变矩器设置在滑动轴承上，变矩器驱动内转子转动. 供油泵的两条油路：其一是润滑，为变速箱内各档的摩擦片、离合器片提供润滑，其二是换挡。变速箱供油泵的故障现象表现为漏油，行驶过程停顿，震动噪音，行驶动力不足以及换挡冲击感，油耗增加等，供油泵损坏直接导致变速箱压力不足情况下运行，造成变速箱内润滑不良和变速箱内部换挡冲击。

世通叉车供应链是国内的一站式机动工业车辆配件供应商，提供的产品包括国内外的叉车、叉车电瓶，叉车轮胎、港口机械正面吊、叉车属具及配件等。面向国内外市场提供具备竞争力的叉车配件供应与合作开发业务，初期面向国内和东亚地区开展业务，技术支持，产品咨询，目前网上支持可识别零件号的配件*过38000种，现货库存总量约42万余件，通过ERP管理系统支持的仓储运营，配件仓库3500平方米，致力于提供满意的产品和的增值服务，为了使叉车保持运转并进行日常维保与应急维修，高性价比的叉车零件对于维修的及时性，维修质量和维修成本的综合控制均至关重要。STONEFORKLIFTPARTSSUPPLYCHAIN是作为的叉车零件供应商，可以满足叉车维修保养配件的全面供应，以及技术支持支援。提供的叉车配件包括但不限于以下欧系叉车：林德LINDE、永恒力JUNGHEINRICH、LINDE-STILL、TOYOTA-BT、LINDE-OM等美系叉车：海斯特HYSTER、科朗CROWN、三菱卡特MIT-CAT等日系叉车：丰田TOYOTA、三菱MITSUBISHI、小松KOMATSU、力至优NICHIYU、TCM，神钢，NISSAN等韩系叉车：克拉克CLARK、斗山DOOSAN、现代HYUNDAI、大宇DAEWOO，三星SAMSUNG,汉拿HANA,东明叉车DONGMUNG等国产叉车：合力HELI,杭叉HANGCHA,台励福TILIFT,龙工LONGKING,宝骊BAOLI，江淮JAC，青岛现代XIANDAI，厦工叉车XIAGONG,柳工叉车LIUGONG，中联重科ZOOMLION,吉鑫祥GOODESENSE,华和叉车HUAHE,美科斯叉车，宁波如意西林叉车，诺力叉车，中力叉车，卓一叉车，友嘉叉车，比亚迪叉车BYD,英轩叉车，大连叉车，，加力叉车，巨高叉车，泰兴叉车，宇锋叉车，搬易通MIMA叉车，伦迪叉车，恒基叉车，合派叉车，TEU梯佑叉车，山推叉车，威肯叉车，华南重工叉车，靖江叉车，福马叉车，浙江佳力叉车，光明叉车，徐工叉车，雷腾叉车等通过配件产品的系统开发规划和适配新车型的种类应用，利用**平台开展短视频业务，将面向未来的线上营销与营销业务相结合，建立叉车配件集散中心RDC，以数据DATABASE为基础的信息化管理，充分利用行业内零件号信息资源与终端市场实物图片化数据库，减少供货误差和提高适用性的准确率，包括物流配送环节，以高 效，为经营管理目标，致力于成为具备核心竞争力的叉车零部件供应企业.