[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

Maybach Zeppelin DS 8

модель автомобіля

Maybach Zeppelin DS 8 — модель люкс-класу німецької компанії Maybach з 12-циліндровим мотором, що був подальшим розвитком моделі Maybach Zeppelin DS 7, Maybach 12. Модель виготовляла впродовж 1930–1940 років під керівництвом Карла Майбаха.

Maybach Zeppelin DS 8
Maybach Zeppelin DS 8. Кузов Spohn. 1933
Maybach Zeppelin DS 8. Кузов кабріолет Spohn. 1937

Випускався у модифікаціях 8,0 V12 та 8,0 V12 Lang на шасі з різною колісною базою впродовж 1930–1940 років на заводі у Фрідріхсгафен. Кузови в основному виробляли компанії Erdmann & Rossi з Берліна і Spohn з Равенсбурга. Авто мало швидкісну коробку передач що складалась з 5-ступінчастої КП з важелем перемикання швидкостей на підлозі салону і додаткового перемикача з важелем на рульовій колонці. Механічне гальмо мало привід на всі колеса. Зчеплення однодискове мокре.

На шасі встановлювали кузови лімузин, пульман-лімузин, кабріолет. У 1931 автомобіль Bugatti Type 41 Royale коштував 100.300 марок, то Maybach Zeppelin DS 8 лише 33.200 марок.

Технічні дані Maybach Zeppelin DS 8

ред.
Розміри Параметри
Роки випуску:  1930-1940
Колісна база :  3660-3735 мм
Довжина:  5370-5500 мм
Ширина 1845 мм
Висота 1800 мм
Виготовлено: 
Маса порожнього:  2800-3000 кг
Вантожопідємність:  790-990 кг
Мотор 1×V12-легкосплавний, розвал блоків циліндрів 60°, 2 карбюратори Solex
Потужність мотору:  200 к.с. при 3200 об/хв
Об'єм мотору 7922 см³
Трансмісія :  КП SG 5-7 -ступінчаста механічна з швидкісним перемикачем
Швидкість :  160 км/год.
Витрата пального:    28 л на 100 км
Бензобак:    135 л

Джерела

ред.
  • Werner Oswald: Deutsche Autos 1920–1945. 10. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1996. ISBN 3-87943-519-7. S. 194–197

Посилання

ред.