相关口碑
黑迈2.0t顶配提车记 车主讲述购车过程(2014-4-23 15:41:00)
1、订车之前:
本人大学老师,博士,副教授,有买车的想法是在2009年。2007年8月到驾校报名,2009年1月理论考试,接下来练习倒桩,结果倒桩考试没通过,种种原因,继续学习一拖再拖,直到2011年初2年过期。2011年6月补交1500元重新报名,9月考交规,每个月考2门,11月初过了路考,拿到驾照,一路艰辛。
2009年有买车想法的时候,从来没接触过汽车。...
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迈腾导航改装记 车主讲述德塞西威故事(2013-12-31 13:59:00)
购买车时,坚定不移的想,装什么导航呀,武汉的路很熟悉,再个又要花个大几千,有必要吗?但是一次回家去长沙玩时,不知道路怎么走,用手机导航,导致出城花了两个小时,绕了三十余公里后,下定了决心装导航。于是开始了迈腾导航的折腾之路。
先上原装照:
为保险,首先决定4S店,来到武汉某店,杰成导航,报价6000,折后价5200.决定安装。
(...
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新迈腾2.0T至尊提车 车主分享购车历程(2014-4-23 10:30:00)
一来二去看了好多车了,原来的老赛欧已经开了近6年。一直在盘算着换个什么车,朋友陆陆续续的换了奥迪、宝马、丰田,我一直看花了眼。我家夫妻两个,加两个小孩,有时候父母一块出个门什么的,小赛欧直接就坐不下了,再加上两个孩子闹腾一下,车子开个空调什么滴,那就别跑了。
再说选车,日系车是不考虑的,民族情感,安全性说出一大箩筐来就不一一在表了,选车感受:1、朋友买的奥迪A6,2.4的,说10年内...
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加了2000元的选装 新迈腾2.0T至尊提车(2011-8-2 13:34:00)
今天把老迈换成了新迈!先说新迈吧!我提的是2.0T顶配摩卡棕白天看是黑灰色晚上才能看出棕色车价29.18W加1千元中央彩屏加1千元倒车影像,这两项为选装,一共花了29.38W哦!17是让车友多花2千元不给力!静音是比老迈好不少!驾驶感觉不错!轮胎为235米其林的!导航不给力有3D图也有2D的,大众家族都是这导航
仪表说是不带彩屏中间就是白色,带的开门就会是红色,二道横杠是蓝色的也不知...
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迈腾折腾之PSS10换KW—V3避震精美图片(2010-6-12 0:43:00)
最近总想试试kw-v3和pss10哪个好,心动不如行动,pss10下来v3上去,2都试试吧,没怎么跑,过几天写感受,这俩避震对比后留一套出一套,接受预订了,呵呵,PSS10用了20天,顺便弄了套neuspeed锻造轮毂,18×8J ET45 重量8KG,单手拿不算费劲,比了比AP卡钳,差3MM,得加垫片,PASS了,最终定了马老虎的那款COX CS10。4周到货,等着吧。
neuspeed rs...
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手工真的是一流 迈腾换装原厂百叶杯架(2010-6-16 10:49:00)
因07、08款的迈腾所配的垃圾杯架占用空间大,而且不美观,存放能力差等原因,我决定将它免职,任命德国原厂的百叶杯架为俺小迈新任杯架大臣。今天,我带着在北京竞技老刘店买的百叶杯架去广州梅花园一汽大众连同过期的15000公里保养一起完成。经仔细研究,老刘店杜先生卖给我的德国大众原厂百叶杯架,质量不错,与一汽大众生产的还是有些区别。经过一汽大众梅花园王**维修顾问指定,刘峰师傅的大弟子及另一名神手就开始...
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相关行情
全新迈腾2.0T至尊现车充足 提车不加价(2011-9-16 17:17:00)
近日,从武汉康顺一汽-大众4S店处获悉,该店全新迈腾2.0T至尊型,现车充足,颜色齐全,提车不加价。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
迈腾价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2.0T 至尊型
29.18万
29.18万
提车不加价
颜色齐全现车充足
保险方面,具体请详询经销商。
保养方...
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迈腾2.0T至尊型优惠1万 置换还可享补贴(2012-3-17 14:23:00)
近日,编辑从北京金星众捷汽车销售服务有限公司了解到,目前该店2.0T至尊型优惠1万元,置换客户最高享5000元置换补贴。另外商家推出1.8T豪华增配版和1.8T尊贵增配版,该车型是在改款1.8T豪华和改款1.8T尊贵车型的基础上增添了导航、自动泊车、侧气囊、后排座椅加热等配置。选购价值8888元美国龙膜套包可获3000元汽油或iPad2。具体价格请见下表:
迈腾车型最新价格变化...
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大众迈腾部分现车 最高优惠现金1.1万元(2011-6-23 22:37:00)
近日,编辑从辽宁和兴大众一汽大众店了解到,目前店内迈腾1.4T优惠现金8000元,再享受惠民补贴;1.8T优惠6000元;2.0T优惠1万元,迈腾全系购车再赠送2000元装饰。店内同时推出二手车置换迈腾返现8000元和贷款购车优惠政策,感兴趣的朋友可以致电经销商详细了解,具体价格如下表:
迈腾车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优...
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大众迈腾现车充足 购车优惠现金2.7万元(2011-6-4 22:12:00)
近日,编辑从一汽大众北京亚之杰伯乐4S店了解到,迈腾1.4T精英版现车充足,现直降2.7万元现金。最低仅售17.68万元,感兴趣的朋友可以咨询经销商。详情请见下表:
一汽大众迈腾北京地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
降幅
现车情况
当年最高优惠
1.4T精英版
20.38万元
17.68万元
2.7万元
有现车
2.5万元
贷款...
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迈腾1.4T优惠6000元!售价18.78万元起(2010-5-5 12:27:00)
近日,汽车江湖网编辑从一汽大众经销商处了解到,上市不久的迈腾1.4T现在有6000元现金优惠,现车充足颜色齐全。详情请见下表:
迈腾1.4TSI北京地区4S店预订表
车型名称
厂商指导价
现价
降幅
现车情况
1.4T DSG 标准版
19.38万元
18.78万元
6000元
有现车
1.4T DSG 精英版
20.38万元
19.78...
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迈腾摩卡棕咖啡内2.0T至尊,分享选车心得(2012-11-2 23:37:35)
我提的是摩卡棕咖啡内,2.0T至尊迈腾。 从今年年初开始计划买车,到10月13号正式提车,耗时这么长时间,也分享下自己的选车心得—— 选车是和我发小一起选的,从价位到车型,再到商务风格,列入我们考虑的车型有奥迪A4L、新君越、迈腾。 这三款车我们同时PASS奥迪A4L,不管是老款的A4L、还是新奥迪A4L,我们都很喜欢,前驱,4个圈,精良的做工,富裕的后排空间,我记得...
油耗又上来 迈腾1.8TSI半年用车感受篇(2010-6-2 4:49:00)
我的车2009年11月6号买的首保5600公里做的至今开了10300公里之间去4S分别加过3次机油别分是1L多点加到标准线上游但每次开个2000公里左右我习惯看一看机油(之前网上很多烧机油文章,所以习惯看看机油尺了)都是烧到标准线不到一点上次7000多公里的时候去加机油给我换了油水分离器可是没见效果还是老样子最近油耗又上来了10个多了平时都在9个发动机声音感觉很响还有一点4S盲目的加好机油叫我开了...
转《一些迈腾电脑升级编码》 给大家看(2010-6-6 23:55:00)
一键升窗1.选择46模块
2.选择重新编码
3.选择长编码帮助
4.原编码
5.将Bit6勾上
四门灯1.分别选择42.52.62.72模块
2.选择重新编码
*page*
3.原编码
4.分别在原编码的基础上加64
踏步灯1.选择09模块
2.重新编码
3.长编码帮助
长编码帮助.jpg (215.79 KB)4.原编码
5. 胎压监测1.选择03模块
*...
相关对比
加长重装上阵 大众新一代迈腾导购对比(2011-8-2 12:01:00)
从2000年在中国上市,经历了帕萨特B5、新领域再到迈腾B6,大众旗下的这款中级车便凭借经典的车身造型、宽敞的内部空间、德系车扎实的腿脚功夫以及准确的定位在市场中独领半壁江山。如今,加长后的B7L冠名迈腾重装上阵,一方面与老款相比配置和价格都有所变化,另一方面还受到上海大众新帕萨特的追赶。在双重压力下能否有好的市场表现,和自身性价比有关,也与消费者的消费心理有联系。此次上市的7款主力车型到底如何应...
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同为1.8T 迈腾对比荣威750燃油经济性(2009-4-5 17:49:00)
迈腾和荣威750这两款中级车市场上的主流车型,竞争实在是非常大,它们都搭载排量为1.8升的涡轮增压发动机,两款发动机的最大功率都是118Kw,经过前期的对比发现,荣威750的1.8T发动机动力表现并不如迈腾的1.8TSI发动机优秀,那么在燃油经济性上,这两款同搭载1.8T发动机的车型谁更优秀呢?
注:由于大家买车大多数都是用于城市代步或者是高速行驶,所以笔者这里只为大家对比...
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相关评测
加长了103毫米 试驾全新迈腾2.0T至尊版(2011-8-1 10:46:00)
迈腾B7L长轴距版作为一汽大众全新一代旗舰车型,且以垂直换代的身份正式上市,依然延续Magotan的命名方式。较上一代车型轴距加长103毫米的“大M”,全系共8款车型,分别搭载1.4升、1.8升和2.0升涡轮增压引擎,以及3.0V6自然吸气发动机。那么除车身内部空间的提升外,全新迈腾B7L长轴距版车型还有那些改变呢?通过对新迈腾2.0T至尊版的试驾体验,我们将找到答案。
时尚动感...
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内讧?还是一致对外解析中级车双车战略(2010-7-27 7:13:00)
前言:经过国内汽车市场多年的历练,如今的国内消费者对于汽车早已不是当年的懵懂无知,尤其在竞争最为集中的中高级车领域,面对的消费者无论对于汽车还是对于自己的需求都越来越清晰,而以往单车独战杀场的勇猛表现已经随着车市的扩容而发生了蜕变。现如今,中级车市的“双车战略”实际上是对细分市场的再细分,在同级市场上以产品的细分应对不同的消费需求。看中级车市双车战略谁主沉浮?让我们拭目以待!
【内讧?还是一致...
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有中国独特元素的高级轿车 新迈腾评测(2011-11-12 1:18:00)
全新迈腾的研发过程历时4年之久,它的入世凝聚了一汽-大众与德国大众中德双方工程师的智慧与创造力,它不仅是一款原汁原味的德系高级轿车,同时也是一款以中国市场为设计原点、具有中国独特元素的高级轿车。
不能否认的是,全新一代迈腾的2.0TSI发动机以及DSG双离合变速器已经不再是它最大的亮点,因为在同级别或是同价位上我们非常容易找到类似发动机总成的轿车,而他们的动力也大都超过了新迈腾的147kW和28...
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相关知识
成本大调查 大众迈腾小保养费用需982元(2013-8-7 14:21:00)
保养作业第1部分
本次作业的主角为迈腾2.0T,进行1万公里小保养。此时维修保养单已经填好,由工作人员开入保养区域。
本次参加小保养的迈腾要进行更换机油和机油滤清器的保养内容,对空调滤芯和空气滤清器滤芯用高压气枪进行清洁。(迈腾的空气滤芯厂家建议2万公里更换、空调滤芯一年一次更换)
本次保养要使用的配件价格明细为:4升装5W-30全合成长效机油370元,1升装5W...
安全第一 一汽大众迈腾主被动安全解析(2010-4-19 22:44:00)
迈腾作为一汽-大众最重要的一款车型自上市以来已经在中国汽车市场打拼了两个年头,从2.0L到1.8 TSI再到2.0 TSI,迈腾将大众的最高量产车的科技代到了我们的身边,虽然市场上面迈腾并没有占据中型车的头把交椅,但是却极大程度上的满足了喜欢德国车的消费者的需求,近日编辑有幸再次收到邀请参加了关于迈腾轿车的主动安全和被动安全的知识讲座,这是继迈腾驱动未来活动的第二次深度讲座,下面就由我来为...
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中高端车主打动力 推荐4款搭载2.0T车型(2011-2-20 10:22:00)
动力从来都是汽车行业永恒的话题,也是各大厂商极力追求创新的地方,近些年来中小排量的涡轮增压动力系统,以其不可替代的优势,飞速的发展起来。这其中,2.0T涡轮增压发动机更是成为了中高端车的主打动力系统,不断有新的厂商、新的技术来争夺这块市场。
近两年众多厂家都在涡轮增压技术方面下功夫,TSI、SIDI、Ecoboost等技术理念慢慢被大家所熟知,包括推崇自然吸气的日韩系厂家也在这方...
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我们还有别的选择 20万左右欧系中型车(2013-7-14 21:26:00)
汽车的系别之分由来已久,美系、欧系、日系、韩系以及自主品牌都有自身鲜明的特点。而就欧系车而言,其实范围挺广的,包括德系、法系等等。今儿主要来看看20万左右的欧系中型车的表现怎么样。
大众迈腾
指导价:19.98-33.48万元
在家用车领域提起迈腾几乎有口皆碑,不仅仅是商务车的代表,不少消费者对于品质的追求促使迈腾多用于家用角色,外形大气、稳重,非常符合商务人士的审美,内涵品质出...
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兼具商用家用 五款主流合资中级车推荐(2012-11-1 12:37:00)
大部分人对爱车的选择并非只看价格和外观,用途的区分成为了买车的第一方向。今天我们将为大家推荐几款中级车,这些产品既能够满足日常的居家代步工作,也可以在公商务用途中令人满意,这种多面手相信能更吸引消费者的目光。
一汽大众新迈腾:全球典范级中级轿车
指导价:19.98万-33.48万
大众迈腾车型历经了七代的演变,终于让我们看到其崭新的一面,也让更多消费者对这款...
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改装过的迈腾难得一见 试改装迈腾2.0T(2011-9-7 15:24:00)
迈腾作为大众旗下的中型轿车推出市场已经有相当一段时间,改装过的迈腾更是难得一见,而此台迈腾动力输出更是达到了276匹。
若是有留意大众性能车型的朋友一定认识大众的R36——迈腾的升级版本,外观上最大的区别就是R36特有的保险杠。R36配有偏向于运动型调校的四轮驱动底盘及一台3.6升V6自然吸气发动机,最大马力输出为300匹。因此作为普通版的迈腾只要通过简单地升级,就能到达非常出色的操控性。此次介...
国产年度车Drivestyle 大奖--全新迈腾(2012-1-6 14:30:00)
全新迈腾最核心的关键字无疑就是“原汁原味”。而这显然是相对其德国本土车型B7以及上海大众新帕萨特NMS而言的。全新迈腾作为B7的加长轴距车型,两者不仅同样出自大众旗舰车型辉腾的设计团队,更是完全同期并行开发,所以从产品本质上来讲更忠于大众B级车原味。
对于全新迈腾而言,加长显然是势在必行的功课。上一代迈腾原封不动地导入国产,结果其销售业绩并不如人意,所以新一代产品必须针对中国消费者对空间方面的需...
旗舰出航 谈谈一汽大众旗舰车型新迈腾(2012-1-14 16:50:00)
低作为一汽-大众的旗舰车型,迈腾从出道之初便肩负着体现大众先进科技和驾乘质感的重任。今次,搭载3.0升V6FSI发动机的全新迈腾更是将这种价值体现得淋漓尽致
低调一直是大众汽车的传统哲学之一,即便是豪华级的辉腾也不会让你在看到它的第一眼对“极致”深信不疑。国产之后的全新迈腾,在加长之后向着豪华大步迈进,但是它所散发出来的气息同样是“精”与“雅”。大众车,并不会让那些喜好“喧闹”设计的消费者产生共...