大气外观/精细内饰 实拍PASSAT新领驭！
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2010/11/11 19:34:00
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2006年初，帕萨特领驭的上市可以说给了我们相当大的惊喜，因为它使我们发现原来小改款也可以有这么大的改变、可以这么成功，这几年，虽然第八代雅阁、凯美瑞、迈腾的上市都给它形成过不小的压力，这款扭力梁后悬挂的中型车销量却一直坚挺，究其原因，宽大的乘坐空间、大气的外观和精细的内饰做工都功不可没。
老款领驭推出的时候，率先引入了大众即将在全系车型上使用的大嘴前脸，大面积的镀铬格栅一下子征服了很多人。而从朗逸和新宝来开始，大众已经慢慢从这个已经烂大街的设计开始转变，重新回归到横条格栅的年代。6代高尔夫就是最好的例子，所以此次领驭改款，重要的变化也是回到横条格栅。
怒目而视的黑底大灯
精致的方形雾灯轮廓分明
2010年7月29日
换一种生活态度 实拍PASSAT旅行版高配 旅行版总会给人不一样的感受，PASSAT旅行版2.0TSI车型不久就将以进口的方式正式在国内进行销售，之前垂涎高性能PASSAT R36（简称R36）的朋友又多了一种选择，编辑得知该车已到店就立刻进行详细实拍，下面我们在正式销售前通过实拍图片感受一下旅行版的情调和实用性。
众所周知，国内销售的迈腾在国外的名称为PASSAT，所以旅行版和迈腾大部分极为相似是必然的。此次即将上市的PASSAT旅行版共有两款车型，分别为预售价34万的2.0TSI标准型和38万的2.0TSI高配...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月19日
有几分“辉腾的气质”试驾PASSAT新领驭 大众车风格很明显，但同门之内，却令外行难分你我——人们曾经一度误读大众手工定制豪华旗舰“辉腾”为“大帕萨特”，而今又把上海大众PASSAT新领驭误读为了“小辉腾”。造成误解的原因，是新领驭的大变身：将“大嘴”造型改回平行格栅之后，新领驭从前方视线中确实有了几分“辉腾的气质”。
试驾新领驭并非第一次，可能是因为目前大街上跑动的新领驭尚不是很多，所以每次到4S店看到新领驭时，都有一种新鲜感。
大变身——注意前后
新领驭 的最大改变，在于一前一后，除了进气格栅的造型...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月15日
白领也来说车：职场OL评价-帕萨特领驭 本期开始白领说车增加“我和职场我和车”话题，分享白领车主的职场故事经。
编辑的话：和viola聊完之后，我有一个瞬间觉得这期又要有许多网友说我是上海大众的“托儿”了。因为在她身上有太多德系车或者干脆就是大众品牌的拥趸的影子，她的很多观点也颇具代表性。我想我不妨把这些都记录下来，让中国汽车大陆上可能占有最广大数目的德系车主看看，这里边也许就有你的影子，有些的在我看来有些确实如此，有些也有点夸大事实，但这就是车主，这是她的选择。
车主档案：
姓名：Viola
职业：媒介...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月12日
区别较大北美版 实拍一汽大众新帕萨特 上海大众全新帕萨特的研发要追溯到2007 年上海大众和大众汽车集团共同签署的联合声明，共同开发一款基于大众新一代B 级平台、面向全球市场的轿车。所谓全球市场，美国和中国自然是最好的代表。这款车的北美版在年初底特律首发，而今天我们面前的全新帕萨特较之北美版，差别还是相当大。
市场总是最好的老师。PASSAT 1.8 GLi 被赋予了神奇的100 毫米加长后，有中国特色的造车主义萌芽开始出现，只是当时德国人固有的刻板和固执没有迅速使其成长壮大。十四、五万元的售价成了评委争议的重点。以上这些绝非...
查看全文>> 更多相关>>