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简谈迈腾换装防倾杆 KONI避震后的体会

  纠错  2010/6/13 8:38:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

    话说昨天装完防倾杆、避振已到下午4点半,小试了一下,方向盘偏左了大约8度,其它基本没感觉出不同。吃完饭回江宁在机场高速又小试了一下,做了一下时速140左右的稍微急一点的超车变线,唉,感觉有不同了,明显不晃了、侧倾很小、车身很稳,HR防倾杆值了!KONI避振+原车3点弹簧,说实话没感觉有太多变化,过沟沟坎坎时更韧了一点、铿铿的就过了,但是异响又抵消了 ,过段时间再找找感觉!之前换了18寸轮毂,保定立中的,象仿奥迪的RS4款,配了邓禄普9000单导向的胎,235 40 18,那个噪音大啊 ,MAXX的胎全城没货,就这个还是08年39周的,按理说灰腾、A8都有配这款胎的,噪音也不至于这么大啊!

 




2010年5月30日

迈腾3.2FSI稀罕加装DCC底盘控制系统图
     我的选车过程历时漫长,后续将有我选车过程的详细心得为各位献上。但从考虑出手进口迈腾到提车也就历时一月有余,我想除其他种种因素以外最大的原因还是骨子里对VW品牌的无比信任。 很早就知道一汽大众以原装进口方式引进了迈腾3.2这款车型,从配置信息上也能明确地意识到这是一款好车,但之前丝毫没有拥有它的欲望,回忆一下当时我的心境,大概超过四五十万的预算还是想考虑传统定位再高些的品牌车型(BMW、BENZ、OOOO)。经历了漫长的选车过程,阅车无数回过头来再看进口迈腾,才觉得它的性价比是如此的...查看全文>> 更多相关>>
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