12款迈腾领先版提车 车主详谈选车过程

      首先汇报下选车经历，本人08年年初总算毕业回国工作，在国外开了辆2手的丰田卡罗拉。话说原装进口的日本车还是质量杠杠的，开了3年，从来没有保养过，除了加油就是上路，没有任何毛病，只有有次机油灯亮了才去加了次机油，也许这也和国外环境好有关，引擎盖打开来就像新车似地，干干净净的。

      回国后由于要买房子，暂时就没有考虑买车，白白把免税指标浪费了。09年底有了买车的打算，当时还是考虑卡罗拉，毕竟原来开的感觉不错，无奈10年因为需要，又买了套房子，买车打算只好再推迟，消停下来的日子一直潜水论坛，发现国产的日系车有些方面还是不厚道，所以果断投向德系车，美系车因为油耗比较大pass了，法系车外观不喜欢，不过话说508性价比还是蛮高的。

       当时看好速腾，正赶上新速腾在国外车展上亮相，外观比老款好看，就等新速腾了。在比较了新老配置差异，简配等等因素以及横向比较高6后，认为新速腾至少应该比老款便宜8000到10000. 初步也决定就上4TDSG豪华版。3月20号一上班就打开电脑，彻底震惊，新速腾定价太高了，4TDSG豪华版搞完上路要19万左右，要知道雅阁当时优惠近3万，这价格可以买雅阁了（雅阁明年换代，故不考虑），19万搞个A级车真没意思。于是乎决定，去4S看看再做决定。

       上月底，动身前往4S，一进门自然先看了下速腾，外观确实不错，但是都简配出了根大棍子，价格还是那么高，感觉不爽。此时目光被旁边的新迈腾吸引过去，其实老迈腾也关注过，也曾经想过出手迈腾的，不过价格稍微高了点，纯粹家用上下班，就暂时放了放。俗话说不怕不识货，就怕货比货，迈腾和速腾一比，那就是一个级别的差距，想想也就再加几万元，不如就买个称心如意的。当时也知道迈腾出领先版了，对于我等米不足的人来说简直就是福音，否则就只能买4T豪华。老迈腾试驾过4T的，起步稍微肉了点，在大城市很容易被加塞，所以还是选择8T。当时也因为听4S讲领先版送导航，于是乎果断下定。车价格是21万78，优惠了2千。南京这边优惠少，尤其是领先版优惠更少，羡慕北京上海浙江广东的同学。

      车是上周到的，出厂时就装好了RNS315, 4s说这车他们也可以按照22万63卖的，前面一批是车先到，然后在等导航到了以后拆收音机装导航，这辆是第一批带原厂导航的。拿车的时候已经开了60公里了，原因4S说仓库比较远，另一个原因是上牌路远。看看轮胎胎毛也在，就没计较，谁让大众牛呢。一周时间自己开了60公里，现在120公里，感觉首保时候要和4S商量商量时间了。因为开的不多，再加上没开过好车，除了开了3年的96年卡罗拉外，所以目前没感到有缺点，就是导航的分辨率有点低，到底还是比RNS510差点啊。

       目前南京整个就一大工地，太脏了，所以开车上路时从来没开过窗，上车就开空调，目前平均油耗是10.感觉马马虎虎，希望磨合期后能能降降。加的是97号油，南京用国四油，快9元了，伤不起。说了这么多废话，上几张图片，卡片机拍的，同志们凑合看吧。

说明书等

下周就要上铁牌了。

感觉真面相当有气势，比新帕好看些。

没洗过车，有点脏。

PP还是新帕好看点。