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青木 幹晴
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自動車工場のすべて 単行本（ソフトカバー） – 2012/11/9

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購入オプションとあわせ買い

★中国・韓国も学ぶ王者の意識とノウハウ
★トヨタ自動車躍進を30年支え続けた基幹職による決定版

■いまこそ問われる自動車業界の底力——

中国・韓国に代表される海外製造工場は、
自動車業界に君臨するトヨタが誇る哲学
トヨタ生産方式の導入に向けた必死の努力を続けている。
そして、それは着実に実を結びつつあるのだ。
急成長を遂げる「中国・韓国自動車」、
さらに、「電気自動車」が巻き起こす熾烈な競争時代に立ち向かうべく、
日本の自動車業界全体の力を底上げしなければならない。

産業の王者である自動車業界、
そのエンジン製造・塗装・組立といった製造プロセスから、
生産管理の秘訣までを詳細に解説した決定版。
製造業界に革新をもたらした「トヨタ生産方式」を実践し続けた著者によって、
自動車業界のみならず、すべてのものづくり産業に共通する課題、
そして具体的解決策までが明らかになる。
商品の詳細の前のスライド
  1. 本の長さ
    216ページ
  2. 言語
    日本語
  3. 出版社
    ダイヤモンド社
  4. 発売日
    2012/11/9
  5. 寸法
    15 x 1.8 x 21 cm
  6. ISBN-10
    4478017271
  7. ISBN-13
    978-4478017272
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商品の説明

著者について

青木幹晴(あおき・みきはる)
1955年、愛知県豊橋市生まれ。78年、早稲田大学商学部を卒業。トヨタ自動車工業に入社以来、人事部、経理部、財務部などの本社機能を経て、本社工場(原価グループ、生産管理室)、米州事業部、田原工場(原価グループ、生産管理室)などを経験。一貫して、トヨタ生産方式の「石垣」とも言える「生産管理・原価管理・要員調整」の実務を担当し、さらに「天守閣」の「トヨタ生産方式(TPS)現場改善」までを実践。トヨタ生産方式部課長自主研メンバー。「かんばんのフローラックラベルへの活用」などで多数の表彰を受ける。2004年、基幹職のチャレンジキャリア制度(転出促進制度)に応じ、40代でトヨタ自動車を退職(退職時資格課長級)。豊田生産コンサルティング株式会社を設立。現在、講演活動や数多くの企業でTPS導入指導を行なっている。
主な著書として、『全図解トヨタ生産工場のしくみ』『全図解トヨタ生産工場 ポカヨケのすべて』(以上、日本実業出版社)、『トヨタ生産方式導入の奥義』(ナツメ社)などがある。

登録情報

  • 出版社 ‏ : ‎ ダイヤモンド社 (2012/11/9)
  • 発売日 ‏ : ‎ 2012/11/9
  • 言語 ‏ : ‎ 日本語
  • 単行本（ソフトカバー） ‏ : ‎ 216ページ
  • ISBN-10 ‏ : ‎ 4478017271
  • ISBN-13 ‏ : ‎ 978-4478017272
  • 寸法 ‏ : ‎ 15 x 1.8 x 21 cm

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  • hhdx
    5つ星のうち5.0 問題なし
    2023年8月10日に日本でレビュー済み
    Amazonで購入
    商品自体も梱包も問題なし
    役に立った
     レポート
  • ＡＪ
    5つ星のうち4.0 初心者には分かりやすい
    2021年1月31日に日本でレビュー済み
    Amazonで購入
    絵が多く差し込んである。言葉分かりやすいので初心者におすすめ。
    役に立った
     レポート
  • TAKA
    5つ星のうち2.0 説明、イラストが雑で、分かりにくい
    2021年5月14日に日本でレビュー済み
    Amazonで購入
    トヨタ用語を詳細説明もなく、トヨタ自動車工場の勤務経験が長い年配の方が社内用に作成したような本で、説明文が雑な上にイラストとの連鎖が悪く、尚且つイラストも的を得ておらず不明確。他社や他業界の方には理解不能な点が多い。これで、自動車工場の全体が把握できると思ったら、期待外れです。意味不明？ばかりが残る本です。
    5人のお客様がこれが役に立ったと考えています
    役に立った
     レポート
  • ｕｎｉｍｏ
    5つ星のうち5.0 トヨタ方式での看板とは
    2012年11月30日に日本でレビュー済み
    Amazonで購入
    今回の著書は私にとって驚異と思えるインパクトがありました。
    なぜかというと
    私の書棚には新郷先生の著書も含めてＴＰＳ関係は
    40数冊はあると思います。が、
    どうも、かの有名な看板の仕組みがイマイチもやもやというか．．．．
    文章ではなんとなく理解できるのですが、システムの流れの中での位置、作用が
    具体的には、どうも理解できなかったのです
    それが今回全体の生産の流れとともに、解説されていて、納得理解できました。
    例えば全く野球というものを知らない人に対して、
    ピッチャーの役割を説明する場合、ピッチャーの動きを詳細に解説しても、野球というゲームの
    システムが説明され、その中の位置役割とともに説明しなければ、ピッチャーが何かは理解はできないはずです
    この本を読まなければＴＰＳでの看板の仕組みは安易に、誤解されて理解されてしまうのではないでしょうか
    そう言う意味で、ＴＰＳを学ぼうとされる方には必読の書だと思います

    発祥の国日本はもっとＴＰＳを取り入れなければなければならないという指摘も、
    私は事務系の仕事をしていますが、こちらの方も導入効果絶大だと思われます。
    ゆえに大賛成です。日本は事務系の仕事もムダが多すぎます
    10人のお客様がこれが役に立ったと考えています
    役に立った
     レポート
  • mokakiri
    5つ星のうち5.0 全体がつかめる
    2012年11月10日に日本でレビュー済み
    かんばんの流れについても、タイトル通り「自動車工場のすべて」について描かれている。
    このようなかんばん網により、人の作業の効率性を極端に高めていることに感動を覚えた。
    筆者は、このようなかんばん体制も組立ラインの平準化仕掛けが出来ていて初めて可能になるという。
    正に自動車産業は「王者」とは、ここにあったのだと思った。
    今までこのあたりのイメージがいま１つ腑に落ちなかったが、この本で本当に理解することができた。
    筆者は生産管理・原価管理・現場改善が本業といってはいるが、その視点から工場全体を語っている。
    トヨタ在職中に余程いろいろな工程の知識の吸収に努力したようだ。
    私も今の仕事の中で、関連するいろいろな業務に関してより積極的に興味を持って日々を過ごすべきだと強く考えるようになった。
    本当にいろいろな意味で刺激的な本だ。
    全産業人必読の書と言えるのではないだろうか。
    11人のお客様がこれが役に立ったと考えています
    役に立った
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  • 三品万由未
    5つ星のうち4.0 自動車工場のすべて
    2013年2月1日に日本でレビュー済み
    Amazonで購入
    素人でも自動車工場がどのような仕組みか理解出来る内容でとても参考になりました。
    4人のお客様がこれが役に立ったと考えています
    役に立った
     レポート