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やまなみハイウェイ　　

　県道１１号別府一の宮線の一部で、ここではくじゅう連山を望んで走る大分県内の区間について。
　別府〜湯布院の区間もやまなみハイウェイと呼ばれることがあるようだが、ここではページを分けている。

■ 湯布院〜瀬の本

　国道２１３号の水分峠から南下。
　道幅は、走りやすい２車線道がずっとつづく。

　県道５３７号 湯平温泉線との交差点あたりまでは森の中。
　カーナビにＶＩＣＳの渋滞情報が表示される道で、この日は渋滞していなかったが、翌々日の１１時頃に近くを通ったときは、しっかりと渋滞表示されていた。
　４．５キロのところに蛇越展望所があるのが、最初のスポット。

　１５キロくらいの大石原あたりから、速度制限が６０キロに解除され、視界が広がってくる。
　朝日台には、店が何軒か集まった休憩所になっている。

　県道６２１号田野庄内線と交差して飯田高原へ入っていくと、視界の広がる直線道になる。センターラインは白へ。初めてこの道を走ったときは、感動的な景色が広がる道だった。（右上写真付近）

　長者原では、噴煙を上げる久住山を望める。（右下写真）
　県道６２１号田野庄内線との交差点には、ビジターセンターやレストハウスがあり、広い駐車場と信号がある。ここから県道６２１号田野庄内線へ入ると、泉水グリーンロードに接続する。

　牧の戸峠にも、駐車場と売店があり、徒歩２〜３分で牧の戸展望台へ。

　その先で、くねくねと坂を降りていく道になるが、反対の登り方向に登坂車線はない。
　その途中に、眺めの良い駐車スペースがある。道路脇に「３２．３」と表示されていたので、それが水分峠からの距離のはず。道路左側へ広がった形の駐車スペースで、そこがそのまま南方向への展望所になっている。あまり広くはないので、スペースを有効に使うためには、縦列駐車ではなく、横に並べる形で駐車すべきだろう。名もない場所だが、ここはおすすめ。

　県道４０号飯田高原中村線と接続した後、久住高原ロードパークと接続。
　瀬の本の国道４４２号との交差点には、再び広い駐車場とレストハウスと信号がある。観光道路としての設備は充実している。

　この道を1997年春に初めて走ったときは、素晴らしい景色の道だと思った。しかし、２回目の2003年の夏、最初とは逆の北上方向へ、曇りの日の夕暮れ近くに走ったときは、そんなに素晴らしいという印象はなかった。
　この道は、天気のいい日に、湯布院から阿蘇へ南下する方向で走るべきなのだろう。

　３回目の2005年秋は、天気予報がよかった日に、南下する方向で再走したのだが、結局は曇りだった。渋滞や混雑というほどではないのだが、車はそこそこ走っていて、高齢者の登山ブームのせいか、ゆっくり走っている車もいて、なかなか追い越せない。
　景色や道幅は申し分ないのだが、すっかり観光道路化していて、平日でも快走しかねる印象があった。早朝にでも走るべきか？
　観光スポット巡りではない純粋なドライブ志向なら、スカイファームロードひたの方がおすすめできる。

　ドライブ好きを自認するなら、一度は走ってみるべき必修科目のような道だが、天気や方向や季節は選んだ方がいいと思う。

おすすめ度　：★★★★★　（いい景色で走りやすい道だとは思う）
人気度　　　 ：★★★☆☆
行った日時　：2003年7月31日（木）　17〜18時頃、　2005年11月9日（水）　12〜13時頃

→この先の熊本県内の区間についてはこちら。