AEG G.I
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AEG G.I
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 Vue de l'avion. | |
| Constructeur |  AEG
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|---|---|
| Rôle | Bombardier |
| Nombre construits | 10 |
| Équipage | |
| 3 | |
| Motorisation | |
| Moteur | Mercedes D I |
| Nombre | 2 |
| Type | Moteur en ligne |
| Puissance unitaire | 100 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 16 m |
| Longueur | 8,65 m |
| Hauteur | 3,46 m |
| Surface alaire | 59 m2 |
| Masses | |
| À vide | 1 160 kg |
| Avec armement | 1 960 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 125 km/h |
| Plafond | 2 400 m |
| Rayon d'action | 450 km |
| Armement | |
| Interne | 2 mitrailleuses de 7,92 mm |
| Externe | 200 kg de bombes |
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Désigné à l'origine AEG K I par l’Idflieg et GZ 1 chez AEG, l'AEG G.I était un bombardier biplan bimoteur triplace construit à 10 exemplaires malgré des performances médiocres. Cet appareil est surtout le premier d’une série de bombardiers très réussis dont le meilleur représentant fut le AEG G.IV.
